導(dǎo)語：浙江沿海地區(qū)也是我國臺風(fēng)長光顧的地方，尤其溫州到寧波一帶地區(qū)，時不時會來一個較強的臺風(fēng)。那么，就浙江地區(qū)而言，溫州的臺風(fēng)多嗎?一般溫州每年都有臺風(fēng)嗎?按照往年的數(shù)據(jù)來看，溫州是浙江城市中臺風(fēng)最喜愛的地方，所以幾乎年年都有臺風(fēng)來到這。
溫州的臺風(fēng)多嗎 溫州每年都有臺風(fēng)嗎
溫州臺風(fēng)
溫州是浙江臺風(fēng)最常光顧的城市之一，幾乎年年都有。
浙江臺風(fēng)最多城市數(shù)據(jù)：
從歷史數(shù)據(jù)來看，臺風(fēng)在浙江的登陸地點非常集中，最常撲向溫州、臺州、寧波等中南部沿海城市，蒼南、樂清、溫嶺是最易遭遇臺風(fēng)的縣區(qū)，平陽、玉環(huán)、象山也較多。
監(jiān)測顯示，1949-2017年，共有43個臺風(fēng)登陸浙江，其中33個為“一手臺風(fēng)”，10個為二次登陸。由于“一手臺風(fēng)”登陸前能量損耗很小，往往威力巨大，破壞力更強。登陸浙江的大部分臺風(fēng)在西北太平洋上生成后向西北方運動進入浙江沿海，臺灣多次為浙江“擋風(fēng)”。
近69年來，登陸浙江的臺風(fēng)個體整體上升趨勢，其中21世紀(jì)前十年登陸浙江臺風(fēng)最多，達12個，年均1.2個。
近69年來，登陸浙江的臺風(fēng)主要為強熱帶風(fēng)暴級和臺風(fēng)級，占74%，還有兩次為超強臺風(fēng)。
7-9月，是臺風(fēng)登陸浙江最多的時節(jié)，占總登陸分?jǐn)?shù)的93%，其中7月13個，8月18個，10月也可能有臺風(fēng)登陸。秋季副熱帶高壓東退南移，臺風(fēng)路徑偏南，所以秋臺風(fēng)較難直接影響浙江。
臺風(fēng)在浙江的登陸地點非常集中，最常撲向溫州、臺州、寧波等中南部沿海城市，蒼南、樂清、溫嶺是最易遭遇臺風(fēng)的縣區(qū)，平陽、玉環(huán)、象山也較多。
研究表明，浙江風(fēng)災(zāi)易損程度較高的地區(qū)分布在省會杭州和浙東沿海的寧波、臺州、溫州4地。
溫州史上最強臺風(fēng)——9417號臺風(fēng)
溫州最強臺風(fēng)
1994年8月21日晚22：30，農(nóng)歷七月十五，國際編號為9417的臺風(fēng) Fred “弗雷德”在溫州市瑞安梅頭鎮(zhèn)(今溫州市龍灣區(qū)海城街道)登陸，無須討論究竟該定義多大強度登陸為恰當(dāng)，因為駭人聽聞的大幕已就此拉開。當(dāng)晚在玉環(huán)的坎門鎮(zhèn)(今坎門街道)陣風(fēng)突破50米/秒，狂風(fēng)早已夾雜著暴雨傾瀉進浙南大地。 首先是大浪。登陸地附近沿海浪滔普遍高出海岸2~3米，飛云江北岸至樂清灣的巨浪尤甚，局部地段拍岸浪高達12米，離溫州市區(qū)不遠的甌江口波高達到10米，為有記錄以來所未聞?wù)摺?700多艘船只被巨浪打沉，甚至有千噸魚船被大浪拋進海塘。緊接著，潮水暴漲。
1994年8月9日，94(年)16號臺風(fēng)在溫嶺沿海轉(zhuǎn)向后由南到北將大半個浙江沿海橫掃一遍，惟獨溫州又一次幸免。 8月15日14:00，JTWC(聯(lián)合臺風(fēng)警報中心)將生成之后在西北太平洋上徘徊了4天的熱帶低壓正式命名為9417號臺風(fēng)，英文名稱“Fred，并隨即正式起編，”8月的水溫出奇地高，F(xiàn)RED所處海域溫度竟達到30度。然而這個散漫的家伙增強的腳步之慢著實出人意料。在中心位于日本上空的副高(副熱帶高壓簡稱)引導(dǎo)下，F(xiàn)RED不溫不火地朝西—西北西前行，似乎連JTWC都替她著急了。
一天過后，F(xiàn)RED才成為1級臺風(fēng)，每天不到20KT的增強速度著實辜負了難得的水溫。與很多侵臺TC(氣旋)一樣，接下來的CAT2、CAT3(臺風(fēng)等級)，直到18日挪進130E(東經(jīng)130度)后的CAT4(相當(dāng)于強臺風(fēng))，再到19日夜的當(dāng)年第三個STY(130KT，相當(dāng)于超強臺風(fēng))，眼區(qū)清晰可見，但發(fā)展過程無甚特色。
雖然這個強度本可以讓大陸如臨大敵，同時即將到來的七月半足以讓海水高漲，可是，臺灣島的攔路橫前讓CMA(中國氣象局)的心稍稍放寬了些。畢竟臺灣的中央山脈可以救大陸一命，縱使6911或9018重演，福建的防潮能力也該大有提升了罷。此刻CWB(臺灣氣象局)卻開始緊張起來，雖然臺灣對于CAT4并不陌生，但并非每一次都能僥幸過關(guān)，眼看著FRED已經(jīng)到了125E——即將迎頭撞上玉山，CWB內(nèi)部氣氛凝如死寂。
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溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
