導(dǎo)語:經(jīng)常坐公交車的小伙伴們應(yīng)該有發(fā)現(xiàn),公交車后門旁邊的扶手柱上有一個(gè)紅色按鈕,按鈕上寫著紅色的STOP。有些朋友沒按過這個(gè)按鈕,不清楚公交車后門紅色按鈕是干嘛的?公交車后門紅色按鈕是做什么用的?希望小編精心整理的這篇內(nèi)容能夠解決你的困惑。
公交車后門紅色按鈕是干嘛的
公交車后門紅色按鈕
紅色按鈕是一個(gè)告訴司機(jī)開門的開關(guān),乘客要下車按下按鈕,駕駛室上的指示燈亮,司機(jī)就知道有人要下車了。這個(gè)按鈕是客車廠家精心設(shè)計(jì)的,是為了方便顧客下車的。因?yàn)橛袝r(shí)候該站點(diǎn)下車人較多,乘客還沒有下完,司機(jī)就打算關(guān)門了,這時(shí)候就可以通過這個(gè)按鈕來提示司機(jī),有人要下車。雖然在日常生活中,沒有使用過這個(gè)按鈕,但是這個(gè)按鈕還是有其重要作用的。切記,在司機(jī)行車途中,千萬不要隨意按壓。
1、要下車的時(shí)候按的,快到站牌的時(shí)候按了,會說,請開門。
2、當(dāng)然不能隨便按,那是給司機(jī)發(fā)的要下車開門的信號,一般都不用,現(xiàn)在到站牌就停。
3、有些城市那個(gè)按鈕的作用是滴一聲提醒司機(jī)下站要下車。但是在有的城市的公交車上那個(gè)按鈕還多一個(gè)功能,同時(shí)提醒車外的行人,車門要開了,注意安全。
4、當(dāng)按鈕被乘客按下的時(shí)候,司機(jī)的駕駛臺那邊會有提示聲響。主要用來提醒司機(jī),有乘客到站,準(zhǔn)備下車。
公交車
公交車的報(bào)站為何如此精準(zhǔn)
每當(dāng)乘坐公交車的時(shí)候,你就會發(fā)現(xiàn),車內(nèi)的LED屏顯示站點(diǎn)名稱,會聽見公交車的語音提示,****站到了,下一站***,請下車乘客提前做好下車準(zhǔn)備這樣的語音播報(bào)。難道是駕駛員每到達(dá)一站都會提前按下報(bào)站按鈕,那么如果路上突然修路的話,司機(jī)豈不能提前按下報(bào)站按鈕了,但是公交車依舊精準(zhǔn)報(bào)站的,為什么呢?
其實(shí),LED顯示和語音報(bào)站都是由GPS定位完成的,因?yàn)槊總€(gè)公交站點(diǎn)都會有編碼的,當(dāng)車輛到達(dá)這個(gè)位置時(shí),車內(nèi)程序就會自動實(shí)時(shí)更新,進(jìn)行自動報(bào)站。這個(gè)報(bào)站并不是司機(jī)進(jìn)行操作的哦,現(xiàn)在你明白了嗎?
公交車上為何有區(qū)域是嚴(yán)禁站立
在公交車后門口處,我們經(jīng)常會看見黃色區(qū)域上寫著“禁止站立”的字樣,你是不是認(rèn)為它是多余的呢?是不是覺得它占地方呢?
其實(shí),這個(gè)設(shè)計(jì)才是公交車上最貼心的設(shè)計(jì),它的真實(shí)姿態(tài)是這樣,你見過嗎?
這個(gè)區(qū)域其實(shí)是公交車輪椅通道,是為了給行動不便的乘客提供方便,是不是很暖心呢?
公交車圖片
公交車道限行時(shí)間具體是怎樣的
根據(jù)交通部門規(guī)定,公交車道限行時(shí)間表為工作日上午7時(shí)至9時(shí),下午16時(shí)30分至18時(shí)30分,其中“工作日”是指每周一至周五,遇法定節(jié)假日調(diào)休導(dǎo)致雙休日變更為工作日的,按常態(tài)工作日執(zhí)行。
在時(shí)間上的規(guī)定,一般都是按照上面的來,但是部分城市會將下午時(shí)間延長,從16時(shí)至19時(shí)為公交車道限行,當(dāng)然在開車的時(shí)候,需要注意查看公交車道是不是有時(shí)間標(biāo)注,如果沒有時(shí)間標(biāo)注,則為全時(shí)不能駛?cè)?,如果有時(shí)間標(biāo)注,則在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不允許其他車輛行駛。
在公交車道上,限行時(shí)間內(nèi)城市公交以外的其他機(jī)動車輛(社會車輛)禁止通行,但軍車、警車、消防車、救護(hù)車、校車、工程救險(xiǎn)車以及九座以上的單位通勤車除外,限行時(shí)間外,社會車輛可以通行。
如果在限定時(shí)間內(nèi)駛?cè)牍粚S玫?,將會面臨100元的罰款,唯一慶幸的是,新規(guī)中取消了3分的處罰,但是在公交車專用車道內(nèi)停車要罰200元,還有面臨拖車的可能。不管你是為了不被處罰,還是不給城市添堵,都不要在限行時(shí)間內(nèi)駛?cè)搿?/p>
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