軌道交通環(huán)線經(jīng)過了沙坪壩區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、南岸區(qū)、九龍坡區(qū)。
線路走向
重慶軌道交通環(huán)線線路全長50.88千米，其中地下線路長約42千米，高架線路長約8千米，過渡段約1千米。線路起始于重慶西站，地下穿行到重慶大學(xué)站北側(cè)轉(zhuǎn)為高架，利用高家花園軌道大橋上跨嘉陵江。過江后在江北渝北區(qū)域內(nèi)地下穿行15千米，利用朝天門大橋下層軌道交通專用通道跨長江，后轉(zhuǎn)為地下，經(jīng)彈子石站、上浩站后轉(zhuǎn)為高架敷設(shè)，經(jīng)海棠溪站、羅家壩站、四公里站后再次轉(zhuǎn)為地下，沿海峽路向西，經(jīng)趙家壩立交后在鵝公巖大橋東橋頭爬出地面，利用鵝公巖軌道大橋上跨長江，過江后以地下方式向西接入謝家灣站后回到起點(diǎn)重慶西站。
運(yùn)營情況
環(huán)線有全程末班車和半程末班車。
1、內(nèi)環(huán)方向始發(fā)站為：重慶圖書館，運(yùn)行路徑為：重慶圖書館→沙坪壩→冉家壩→重慶北站南廣場→上新街→四公里→謝家灣→重慶西站→重慶圖書館；半程末班車運(yùn)行路徑為：重慶圖書館→冉家壩→上新街→羅家壩。
2、外環(huán)方向始發(fā)站為：二郎，運(yùn)行路徑為：二郎→謝家灣→四公里→上新街→重慶北站南廣場→冉家壩→沙坪壩→重慶西站→二郎；半程末班車始發(fā)站：二郎，運(yùn)行路徑為：二郎→謝家灣→四公里→羅家壩。
車站文化
重慶軌道交通環(huán)線以“印象重慶”為線路文化主題，選取重慶最具代表、最為典型，并且具有沖擊力、感染力的事物，通過壁畫、浮雕等藝術(shù)形式，展現(xiàn)重慶的城市名片與城市印象。
線路特色
重慶軌道交通環(huán)線具有以下特色：一是重慶軌道交通環(huán)線是重慶市首條采取“自建+BT”模式建設(shè)的軌道線路；二是重慶軌道交通環(huán)線隧道內(nèi)設(shè)有應(yīng)急疏散平臺(tái)；三是重慶軌道交通環(huán)線設(shè)P+R停車場免費(fèi)停車；四是重慶軌道交通環(huán)線用全天候道床吸音板降噪；五是重慶軌道交通環(huán)線后期采用跨線運(yùn)營，與4、5、10號線換乘不下車；六是重慶軌道交通環(huán)線的控制系統(tǒng)采用了ATO自動(dòng)運(yùn)行駕駛模式。
溫馨提示：數(shù)據(jù)來源中國氣象局，僅供參考
