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蘇伊士運(yùn)河為什么這么重要蘇伊士運(yùn)河為何如此重要

2023-07-11 來源：天氣網(wǎng) 【字體：大中小】

　　2021年3月23日，一艘重型貨輪“長賜”號(hào)在蘇伊士運(yùn)河擱淺，造成運(yùn)河堵塞6天，400余艘船舶通航阻斷。那么蘇伊士運(yùn)河到底有多重要呢？

　　蘇伊士運(yùn)河，又譯蘇彝士運(yùn)河，1869年修筑通航，是一條海平面的水道，在埃及貫通蘇伊士地峽，溝通地中海與紅海，提供從歐洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航線。

　　蘇伊士運(yùn)河北起塞得港南至蘇伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至蘇伊士的南面。運(yùn)河長190.25千米，寬度在280米到345米之間，水深22.5米，航行船舶最大噸位達(dá)21萬噸。它北抵地中海，南達(dá)紅海，是連接大西洋、印度洋和太平洋的主要航線，也是亞洲和非洲的分界線。它是世界上最繁忙的航線，2019年，來自一百多個(gè)國家的18880艘船舶通過運(yùn)河，平均每27分鐘就有一艘船通過運(yùn)河。

　　在蘇伊士運(yùn)河開通之前，歐亞商船只能繞行非洲南端的好望角，不僅路途遙遠(yuǎn)，還面臨著巨大風(fēng)險(xiǎn)。好望角是世界上有名的“死亡地帶”，無數(shù)船只淹沒于此，船員將其稱為“船員的墳?zāi)埂?。一旦發(fā)生意外，輕則導(dǎo)致交付時(shí)間延遲，面臨高額的賠償；重則船毀人亡。

　　而蘇伊士運(yùn)河開通后，讓亞洲到歐洲的航程縮短近8000公里，時(shí)間縮短7-10天！海上航程直接縮小了一半，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)也降低了不少。相較于繞行好望角，比如從廣州到黑海沿岸的羅馬尼亞康斯坦薩港，航程縮短12423公里，廣州到法國馬賽港，航程減少9197公里。從波斯灣到西歐的船只，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河一年可以往返9次，經(jīng)好望角一年只能往返5次。從西歐到印度洋之間的航程比繞道非洲好望角縮短5500-8000公里。世界各國選擇蘇伊士運(yùn)河不僅可以節(jié)約大筆經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本，還能規(guī)避航行風(fēng)險(xiǎn)。

　　另外，蘇伊士運(yùn)河還給埃及帶來了巨大的效益，光每年的通航費(fèi)就給埃及創(chuàng)造了50多億美元的利潤。另外，得益于蘇伊士運(yùn)河的繁榮，埃及的僑匯、旅游、石油等產(chǎn)業(yè)也迅速發(fā)展了起來，成為了埃及的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)。

　　隨著全球貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大，蘇伊士運(yùn)河會(huì)越來越繁忙，也將承擔(dān)著更大的通行壓力，相信這條重要的海上通道能給海運(yùn)行業(yè)帶來更大的便利。