2019年第26號(hào)臺(tái)風(fēng)海鷗最新消息 臺(tái)風(fēng)海鷗預(yù)計(jì)明天登陸菲律賓

　　天氣網(wǎng)訊，據(jù)2019年第26號(hào)臺(tái)風(fēng)海鷗最新消息，現(xiàn)在海鷗已經(jīng)加強(qiáng)為9級(jí)熱帶風(fēng)暴，接下來(lái)還會(huì)持續(xù)加強(qiáng)，臺(tái)風(fēng)海鷗預(yù)計(jì)明天登陸菲律賓，登陸強(qiáng)度預(yù)計(jì)為10級(jí)強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí)，當(dāng)?shù)鼐用裥枳龊脺?zhǔn)備。

海鷗衛(wèi)星云圖

　　中央氣象臺(tái)18日06時(shí)繼續(xù)發(fā)布臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)：

　　今年第26號(hào)臺(tái)風(fēng) “海鷗”(熱帶風(fēng)暴級(jí))的中心今天(18日)早晨5點(diǎn)鐘位于菲律賓馬尼拉東北方約415公里的西北太平洋洋面上，就是北緯17.5度、東經(jīng)123.4度，中心附近最大風(fēng)力有9級(jí)(23米/秒)，中心最低氣壓為995百帕，七級(jí)風(fēng)圈半徑180-280公里。

　　預(yù)計(jì)，“海鷗”將以每小時(shí)10公里左右的速度向西北方向移動(dòng)，趨向菲律賓呂宋島，強(qiáng)度逐漸加強(qiáng)，最大強(qiáng)度可達(dá)10-11級(jí)(25-30m/s，強(qiáng)熱帶風(fēng)暴級(jí))，將于18日夜間到19日上午登陸呂宋島北部，19日夜間進(jìn)入南海，而后向西南方向移動(dòng)，強(qiáng)度逐漸減弱。

海鷗最新路徑圖

　　大風(fēng)預(yù)報(bào)：受冷空氣和“海鷗”共同影響，18日08時(shí)至19日08時(shí)，東海南部海域、巴士海峽、臺(tái)灣海峽、臺(tái)灣以東洋面、浙江沿海、福建沿海、臺(tái)灣島沿海、南海東北部和中東部海域?qū)⒂?-8級(jí)、陣風(fēng)9-10級(jí)的大風(fēng)，其中臺(tái)灣海峽部分海域風(fēng)力可達(dá)9級(jí)、陣風(fēng)10級(jí)，臺(tái)風(fēng)中心經(jīng)過(guò)的附近海域風(fēng)力可達(dá)9-10級(jí)，陣風(fēng)11級(jí)。

海鷗大風(fēng)預(yù)報(bào)圖

　　另外，今年第25號(hào)臺(tái)風(fēng)“風(fēng)神”減弱后的熱帶低壓今天(18日)凌晨在西北太平洋洋面上進(jìn)一步減弱，中央氣象臺(tái)今天凌晨2點(diǎn)鐘對(duì)其停止編號(hào)。

　　臺(tái)風(fēng)登陸地點(diǎn)是如何測(cè)算的

　　在了解這個(gè)問(wèn)題之前，我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)臺(tái)風(fēng)的結(jié)構(gòu)。臺(tái)風(fēng)形成后，一般會(huì)移出源地并經(jīng)過(guò)發(fā)展、成熟、減弱和消亡的演變過(guò)程。一個(gè)發(fā)展成熟的臺(tái)風(fēng)，氣旋半徑一般為500到1000公里，高度可達(dá)15到20公里，由外圍區(qū)、最大風(fēng)速區(qū)和臺(tái)風(fēng)眼三部分組成。

　　外圍區(qū)，顧名思義是臺(tái)風(fēng)的最外層，這里的風(fēng)速?gòu)耐庀騼?nèi)增加，有螺旋狀云帶和陣性降水;再往內(nèi)側(cè)，是經(jīng)常給我們帶來(lái)最強(qiáng)烈降水的最大風(fēng)速區(qū);而我們常常在衛(wèi)星云圖上看到的這個(gè)小孔，就是臺(tái)風(fēng)眼了。

　　在一個(gè)臺(tái)風(fēng)系統(tǒng)里，眼區(qū)的風(fēng)速、氣壓都是最低的，天氣表現(xiàn)為無(wú)風(fēng)、少云和干暖。隨著臺(tái)風(fēng)的加強(qiáng)，臺(tái)風(fēng)眼會(huì)逐漸縮小、變圓。而弱臺(tái)風(fēng)、以及發(fā)展初期的臺(tái)風(fēng)，常常是沒(méi)有臺(tái)風(fēng)眼的。

　　臺(tái)風(fēng)登陸地點(diǎn)是如何測(cè)算的

　　正是因?yàn)榕_(tái)風(fēng)不一定都有臺(tái)風(fēng)眼，所以，臺(tái)風(fēng)登陸的準(zhǔn)確定義是“臺(tái)風(fēng)中心整體移動(dòng)到陸地上”，也就是說(shuō)，臺(tái)風(fēng)中心在什么地點(diǎn)登陸，就稱“臺(tái)風(fēng)在某地登陸”。雖然聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)的登陸點(diǎn)，卻是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程，要根據(jù)氣壓、風(fēng)速、大氣環(huán)流等多種相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，才能作出結(jié)論。

　　氣象專家們首先要分析各氣象站上報(bào)的臺(tái)風(fēng)影響當(dāng)?shù)氐膶?shí)況資料，如氣壓、風(fēng)速等。這些指數(shù)越高說(shuō)明離臺(tái)風(fēng)中心越近。此外，還需要通過(guò)雷達(dá)監(jiān)測(cè)臺(tái)風(fēng)中心的經(jīng)緯度、臺(tái)風(fēng)的路徑及衛(wèi)星云圖，鎖定臺(tái)風(fēng)位置。在確定臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)的過(guò)程中，還需要用到數(shù)對(duì)等方面的知識(shí)。

　　由于臺(tái)風(fēng)天性“頑劣”，游走不定，各地氣象部門所監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)也會(huì)略有不同，所以在預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)的過(guò)程中，不同的氣象專家有時(shí)會(huì)有不同的看法。因此，在確定臺(tái)風(fēng)登陸點(diǎn)時(shí)，氣象專家們會(huì)進(jìn)行會(huì)商，然后給出結(jié)論。

　　天氣網(wǎng)臺(tái)風(fēng)專題：2019第26號(hào)臺(tái)風(fēng)海鷗路徑實(shí)時(shí)發(fā)布系統(tǒng)

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