天氣網(wǎng)訊，坐飛機(jī)是很多人出行都會(huì)選擇的交通工具，但是近些年來，飛機(jī)出事的新聞也很多。昨天上午，一架從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛香港的客機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)了故障信息，備降廈門。有網(wǎng)友懷疑這次飛機(jī)出故障是跟近日的地磁暴有關(guān)，因?yàn)槭艿卮疟┑挠绊?，?dǎo)航可能失靈。那么，真的是這樣嗎？下面一起來看看專家的最新分析。
上海飛香港一飛機(jī)航班突發(fā)故障
飛機(jī)航空
對(duì)于有網(wǎng)友質(zhì)疑的飛機(jī)故障是否與近日的地磁暴有關(guān)，資深機(jī)長陳建國稱，地磁暴不會(huì)影響到飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此基本可以排除這種可能性。
機(jī)長介紹，根據(jù)現(xiàn)有視頻照片和親歷者描述情況，初步判斷飛機(jī)故障原因?yàn)轱w機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)葉片質(zhì)量問題或者是撞到外來物，外來物可能是鳥類，也不排除其他小型飛行器的情況，但根據(jù)事發(fā)高度判斷，遭遇鳥擊的可能性較小，具體原因要看最終官方調(diào)查結(jié)果。
12月3日上午，一架從上海虹橋機(jī)場(chǎng)飛香港的客機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)故障信息，備降廈門，目前備降原因不明。有機(jī)上親歷者稱，事發(fā)時(shí)聽到左側(cè)有一聲巨響，然后機(jī)身開始出現(xiàn)劇烈的抖動(dòng)，當(dāng)時(shí)飛機(jī)左側(cè)有乘客稱發(fā)動(dòng)機(jī)壞了。有專家向極目新聞?dòng)浾呓榻B，根據(jù)現(xiàn)有視頻和親歷者描述，飛機(jī)左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)可能因葉片質(zhì)量問題或撞到外來物等原因發(fā)生故障，但單發(fā)故障后，飛機(jī)仍能安全飛行。
據(jù)航空公司發(fā)布的情況通報(bào)，12月3日，該公司上海虹橋至香港的一航班在飛行過程中出現(xiàn)故障信息，為確保飛行安全，機(jī)組按照程序進(jìn)行了處置，并備降廈門進(jìn)行進(jìn)一步檢查，航班于上午9時(shí)59分安全落地。公司積極做好旅客服務(wù)保障，盡快安排旅客成行。對(duì)航班（給）旅客造成的不便，公司深表歉意。
飛機(jī)航班
地磁暴有什么影響
地磁暴主要的影響主要體現(xiàn)在航空、航天、衛(wèi)星、導(dǎo)航等方面，對(duì)普通人的生活基本沒什么影響。地磁暴與太陽活動(dòng)的強(qiáng)度密切相關(guān)。當(dāng)太陽有較強(qiáng)的爆發(fā)時(shí)，高能物質(zhì)（包括等離子體和磁場(chǎng)）會(huì)沖向地球，與地球磁場(chǎng)產(chǎn)生耦合效應(yīng)，導(dǎo)致地球磁場(chǎng)瞬間改變。近期地磁暴比較頻繁原因是：從今年開始逐漸進(jìn)入太陽活動(dòng)的高峰年，隨著太陽活動(dòng)爆發(fā)的增多，地磁暴也會(huì)相應(yīng)增多。
地磁暴最直接的影響是對(duì)于航空、航天、衛(wèi)星、導(dǎo)航等系統(tǒng)的正常運(yùn)行。地磁暴會(huì)干擾無線電和雷達(dá)的電離層擾動(dòng)，使導(dǎo)航所用的羅盤顯示異常。地磁暴能波及全球，持續(xù)達(dá)幾小時(shí)到幾天。磁暴發(fā)生時(shí)，會(huì)引發(fā)短波通訊特性失常，情況嚴(yán)重時(shí)可能使短波通訊完全中斷；還會(huì)產(chǎn)生噪聲掩蓋通訊時(shí)的正常訊號(hào)，甚至使通訊中斷；也可能使高壓電線產(chǎn)生瞬間超高壓，造成電力中斷。不過，我國主要處于中緯度地區(qū)，雖然地磁暴會(huì)對(duì)通訊和衛(wèi)星定位產(chǎn)生一定的影響，但這種影響通常是短暫的，不會(huì)有太大困擾。
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