南京北站預(yù)計(jì)2025年建成通車。截至2020年，南京北站規(guī)劃的南北間距大致在350米左右，東西站臺(tái)在1公里范圍內(nèi)。南京北站設(shè)計(jì)方案特點(diǎn)是站城一體化，采用了站與城融通聚合、垂直交通核等理念。
南京北站的建設(shè)還將引入“垂直交通核”的概念，旅客從地鐵出站廳、地下停車庫(kù)都可以通過(guò)“垂直交通核”直達(dá)安檢候車廳和上蓋空間，而不需要先到達(dá)南北廣場(chǎng)后再進(jìn)站，這樣的融合也節(jié)省了旅客的進(jìn)出換乘時(shí)間。
截止到2020年，南京北站規(guī)劃途經(jīng)有北沿江高速鐵路、寧淮城際鐵路、寧宣城際鐵路、寧滁蚌城際鐵路、寧啟鐵路五條客運(yùn)鐵路線。
南京北站的建成不僅有力支撐南京強(qiáng)化綜合交通樞紐地位、提升城市首位度、打造高質(zhì)量發(fā)展區(qū)域增長(zhǎng)極，而且對(duì)促進(jìn)省域共同發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化具有重大意義。
溫馨提示：數(shù)據(jù)來(lái)源中國(guó)氣象局，僅供參考
