8月28日，一則“廈門航空MF8086航班起飛前客艙內(nèi)充電寶著火”的視頻在社交平臺引發(fā)關(guān)注，視頻中提及的刺鼻煙霧讓不少網(wǎng)友擔(dān)憂航空安全。當(dāng)日下午，廈門航空工作人員多次向媒體證實(shí)事件真實(shí)性，明確表示現(xiàn)場已及時妥善處理，航班雖因此短暫延誤，但最終正常起飛，未造成人員傷亡。

　　據(jù)發(fā)布視頻的網(wǎng)友描述，事件發(fā)生在8月28日廈門航空MF8086航班起飛前的客艙準(zhǔn)備階段。當(dāng)時乘客已基本登機(jī)就座，等待航班推出滑行，突然客艙內(nèi)傳來驚呼，隨后出現(xiàn)明顯煙霧，且伴隨刺鼻氣味?！耙婚_始沒看清是什么東西著火，只看到有乘客慌忙起身，乘務(wù)員很快拿著滅火器跑過去，煙霧大概幾分鐘后就被控制住了?！痹摼W(wǎng)友在視頻配文中補(bǔ)充，后續(xù)聽乘務(wù)員說明，起火源頭是一名乘客攜帶的充電寶，疑似因短路引發(fā)自燃。

　　8月28日下午2時許，記者第一時間撥打廈門航空官方客服電話核實(shí)情況。工作人員經(jīng)系統(tǒng)查詢后回應(yīng)，MF8086航班確實(shí)在當(dāng)日起飛前發(fā)生了充電寶起火事件，涉事航班計劃從大連周水子國際機(jī)場飛往南京祿口國際機(jī)場，起火事件導(dǎo)致航班出現(xiàn)短暫延誤?！笆掳l(fā)后，我們的機(jī)組人員按照應(yīng)急處置流程，迅速對起火的充電寶進(jìn)行滅火、降溫處理，同時對客艙環(huán)境進(jìn)行檢查，確認(rèn)無安全隱患后，航班才正常執(zhí)行后續(xù)飛行任務(wù)。”工作人員進(jìn)一步解釋，由于處置及時，事件未對乘客安全造成影響，航班最終順利抵達(dá)目的地南京。

　　當(dāng)記者詢問起火充電寶的具體情況，如是否為乘客隨身攜帶、容量是否超標(biāo)等細(xì)節(jié)時，廈航工作人員表示，相關(guān)信息仍在進(jìn)一步核實(shí)中，暫不便透露更多內(nèi)容，但強(qiáng)調(diào)“公司一直嚴(yán)格執(zhí)行民航局關(guān)于旅客攜帶充電寶的規(guī)定，在值機(jī)、登機(jī)等環(huán)節(jié)都會提醒乘客遵守安全要求”。

　　從網(wǎng)友發(fā)布的視頻片段來看，起火事件發(fā)生后，客艙內(nèi)秩序整體平穩(wěn)，乘務(wù)員處置反應(yīng)迅速，乘客也較為配合。有其他乘客在評論區(qū)留言稱，“乘務(wù)員很專業(yè)，很快就控制住了情況，雖然延誤了幾十分鐘，但大家都能理解，安全最重要”。不過，也有網(wǎng)友提出疑問：“充電寶為何會在客艙內(nèi)突然起火？是否存在乘客違規(guī)使用或攜帶劣質(zhì)產(chǎn)品的情況？”

　　對此，民航領(lǐng)域?qū)I(yè)人士分析，充電寶起火多與內(nèi)部電芯質(zhì)量問題、短路、過度充電或擠壓碰撞有關(guān)，而客艙內(nèi)人員密集、空間封閉，一旦發(fā)生充電寶起火，若處置不及時，可能引發(fā)更大安全風(fēng)險。該人士提醒，根據(jù)民航局規(guī)定，旅客攜帶充電寶必須符合“額定能量不超過100Wh（瓦特小時），或額定能量超過100Wh但不超過160Wh需經(jīng)航空公司批準(zhǔn)”的要求，且嚴(yán)禁托運(yùn)充電寶，只能隨身攜帶，飛行途中也不可使用充電寶為電子設(shè)備充電。

　　8月28日晚，廈門航空未就該事件發(fā)布官方聲明，但客服人員表示，公司會持續(xù)關(guān)注此類安全事件，進(jìn)一步加強(qiáng)旅客登機(jī)前的安全提醒，同時強(qiáng)化機(jī)組人員的應(yīng)急處置培訓(xùn)，確保飛行安全。截至目前，涉事航班的全體乘客已安全抵達(dá)南京，暫無乘客反饋身體不適。

　　此次事件再次為航空出行安全敲響警鐘，不少網(wǎng)友呼吁，旅客在乘坐飛機(jī)時應(yīng)嚴(yán)格遵守民航安全規(guī)定，不攜帶違規(guī)物品，同時提高自身安全意識，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向機(jī)組人員報告，共同維護(hù)飛行安全。

　　來源：縱覽新聞

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